A Prefeitura de Campos vai articular a criação de uma comissão — formada por representantes do setor público e privado — para buscar a retomada dos voos comerciais no Aeroporto Bartolomeu Lisandro. O tema foi debatido numa reunião na manhã desta terça-feira (20) na sede da Regional Norte Fluminense da Federação das Indústrias do Estado do Rio de Janeiro (Firjan). Participaram representantes da Prefeitura de Campos, da Infra Operações Aeroportuárias (concessionária responsável pela administração do aeroporto), especialistas em infraestrutura e transporte e representantes da Firjan, do Porto do Açu, da Associação das Indústrias da Codin (AIC) e da Câmara de Dirigentes Lojistas de Campos (CDL-Campos).
O Bartolomeu Lisandro conta com um terminal de passageiros de 1.200 metros quadrados, que atende tanto à aviação comercial quanto às operações do setor offshore na Bacia de Campos. Sua pista, pavimentada, é a terceira maior do estado do Rio de Janeiro, com 1.544 metros de comprimento e 45 metros de largura. A concessão é administrada pela Companhia de Desenvolvimento do Município de Campos (Codemca).
Apesar dessa estrutura, o aeroporto opera sem voos comerciais regulares desde março de 2025, quando foi suspensa a rota que ligava Campos ao Aeroporto Internacional de Viracopos, em Campinas (SP). A operação era feita pela Azul, que atribuiu a decisão ao aumento dos custos operacionais, à necessidade de ajustes na frota e à adequação da oferta à demanda, no contexto de uma revisão de rotas em diferentes regiões do país.
O cenário regional, no entanto, apresenta novas perspectivas para a aviação comercial. Recentemente, a Latam anunciou operações ligando os aeroportos de Macaé e Cabo Frio ao Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo, com aeronaves Embraer modelos E175 e E195.
Segundo o superintendente do aeroporto pela Infra, Samuel Ferraz, a ênfase inicial da concessão foi em segurança operacional, implantação de sinalização, revitalização da pista e saneamento de não conformidades. Ferraz garantiu que a pista do Bartolomeu Lisandro tem capacidade para suportar aeronaves do porte do Embraer 175 e 195. Também afirmou que a empresa tem feito reuniões periódicas com representantes da Latam e da Azul. “Vejo muita convergência na estrutura que oferecemos e o que as companhias aéreas esperam”. O superintendente sugeriu que também haja maior participação do setor produtivo, a exemplo do que foi feito no processo de revitalização do Aeroporto de Macaé.
O presidente da Codemca, Afrânio dos Santos Júnior, destacou que vem mantendo, em parceria com a Infra, uma agenda contínua de reuniões com as companhias aéreas e com a Petrobras, buscando alternativas para fortalecer o aeroporto e viabilizar o retorno dos voos. Ele defendeu que haja um alinhamento interno para organizar as informações e preparar os próximos passos antes de um novo encontro com as instituições envolvidas. “Para avançarmos, considero fundamental que o diálogo seja conduzido com respeito institucional e conhecimento do trabalho já realizado. Nosso compromisso é reunir esforços com o setor produtivo e buscar as condições necessárias para que Campos volte a contar com voos regulares, fortalecendo a economia do município e da região”.
O secretário municipal de Desenvolvimento Econômico, Energia e Inovação, Felipe Knust, colocou-se à disposição para contribuir com o processo. “Queremos avançar, com a Infra cumprindo seu papel. O município tem total interesse no modal aéreo, que tem um potencial enorme para alavancar negócios em Campos”.
